环球网记者 刘姿岑 青岛报说念

　　青岛立于洞开、兴于洞开。

　　洞开是青岛的秉性所在、上风所在、但愿所在。当作国度纵深洞开的蹙迫计谋支点，莳植洞开平台能级永久是青岛高质地发展的蹙迫命题，而海外航路网罗设立恰是其中要害落子。

　　4月30日，在青岛胶东海外机场停机坪上，一架喷涂耐冬花标记的青岛航空空客飞机正展翼待飞。在青岛市级干系部门、民航监管部门等驻场单元，以及日本国驻青岛总领事馆的共同见证下，这架承载着两地经贸文化盼望的银鹰划破漫空，向着隔海相望的日真名古屋振翼动身。

　　刚巧青岛城投集团旗下青岛航空开航11周年之际，青岛=名古屋直飞航路的通达，象征着青岛航空海外化计谋迈出坚实一步，也将为进一步鼓吹中日经贸调解注入动能。

　　织密航路网罗，作念强关节能级。

　　2024年11月13日，国务院对于《青岛市国土空间总体相干(2021—2035年)》的批复崇拜发布，将海外性笼统交通关节城市明确为青岛四个新的城市总体定位之一。

　　高水平洞开，打劝诱展新空间。围绕设立海外性笼统交通关节发展先行区，青岛笃定了打造海外关节海港、莳植海外航空关节功能、打造“轨说念上的青岛齐市圈”、打造广粉饰机密晓的路网体系、打造集约复合型笼统交通关节等场地。这次新海外航路的通达，恰是青岛航空驻足城市发展计谋、处事洞开大局的主动当作。

　　“啤酒之城”牵手“制造业腹黑”，架设中日不异空中通说念。

　　据悉，青岛=名古屋航路每周一、三、五、七往复，去程航班12:10青岛腾飞，返程航班16:45名古屋离港，航班时辰的安排便利两地商务东说念主士及游客出行。

　　这条航路将“朔方对外洞开派别”青岛与日本“制造业腹黑”名古屋清雅相接——前者是中国(山东)开脱交易训诫区青岛片区中枢载体，后者坐拥丰田、三菱等天下500强企业，新航路将有用促进两地经贸调解、文旅不异及东说念主员交游，为青岛深入对日调解提供高效通说念。同期，青岛航空已于3月30日加密青岛=大阪航路至逐日1班，籍此青岛至日本周航班量增至11班。

　　扮靓“城市会客厅”，交出洋际化高分答卷。

　　在青岛城投集团党委坚定联结下，青岛航空永久与城市发展同频共振。比年来执续加码海外航路布局，初步构建起“驻足青岛、发射国内、面向东北亚、荟萃东南亚”的航路网罗。

　　面向东北亚，青岛航空已领有韩国首尔、济州和日本大阪、名古屋4个通航城市，并约束加密日韩航路，其中青岛=首尔、青岛=大阪终了逐日1班，为游客搭建起意会日韩、畅联表里的空中高速通说念。

　　2024年7月9日，跟着青岛航空QW9893次航班从青岛胶东海外机场腾飞，青岛至吉隆坡直航航路崇拜通达。这是山东省内直飞马来西亚首个按时航班，青岛成为山东省内惟一同期领有“新马泰”黄金旅游航路的城市。抵制当今，青岛航空已通达万象、曼谷、河内、胡志明等东南亚航路，2024年年承运游客超24万东说念主，年执飞航班超1900架次，为加强国内海外互联互通、经贸调解、东说念主文不异孝顺青航力量。

　　青岛与天下相交、与期间共振。这条青岛航空新航路不仅镌汰了地舆距离，更将助力产业、文化、东说念主才的“多向流动”，为青岛设立当代化海外多数市孝顺青航力量。